Самолеты Air Madagascar
| Название | Тип | Число судов | Вместимость | Наличие бизнес-класса |
| Airbus A340-400 | Пассажирский магистральный | 1 | 275 | 30 |
| ATR 72-500/600 | Турбовинтовой местный | 4 | 78 | нет |
| Boeing 737-800 | Пассажирский магистральный | 1 | 156 | 8 |
| de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | Турбовинтовой местный | 3 | 19 | нет |
Airbus A340-400
Основной трансатлантический лайнер, используется для перелётов между Мадагаскаром и Европой или удалёнными регионами Азии. Разделён на два класса обслуживания, способен развивать скорость до 950 км/ч на расстоянии в 14 000 км.
Состоит из двух раздельных секций, отделённых друг от друга небольшой лесенкой (бизнес-класс приподнят в сравнении с экономическим салоном). В эконом-классе в рядах находится по 8 мест (2 с каждого из бортов и по 4 в центральной части салона).
Места в проходах предусматривают увеличенное расстояние для ног.
Бизнес-класс состоит из 4 рядов по 6 кресел в каждом + 6 дополнительных кресел в передней части возле зоны с питанием. В самолёте рекордные 9 туалетов и несколько зон для хранения продуктов/напитков.
ATR 72-500/600
Основной самолёт компании, который используется на внутренних мадагаскарских рейсах. Обладает внушительной длиной для турбовинтового судна, целых 37,1 м. В отличие от большинства других судов, выходы расположены в задней части.
В салоне предусмотрено 20 рядов по 4 места в каждом ряду кроме переднего на два кресла. Предусмотрено всего 2 туалета в хвостовой и носовой частях судна, а также зона для небольшого багажа. Самолёт не оснащается мультимедийными возможностями.
Boeing 737-800
Судно, используемое для рейсов в континентальную Африку. Эта модификация «Боинга» отличается характерным вытянутым носом с размещённым внутри радиолокационным оборудованием. Судно не имеет аэродинамических закрылков, поэтому дальность его полёта составляет до 5200 км.
В передней части салона предусмотрено 2 ряда по 4 кресла бизнес-класса, остальной салон отведён под стандартный экономический класс. Имеется 2 основных выхода и два эвакуационных на крылья. В самолете есть 3 туалета и зона для размещения продуктов.
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
Малый турбовинтовой самолёт всего на 19 пассажиров, используется сугубо для внутренних перевозок на аэродромах с плохой ВПП. За счёт своих габаритов и неприхотливости является основной рабочей лошадкой авиакомпании. Часто используется для грузоперевозок в отдалённые районы республики.
На этой модификации нет рядов 10, 9, 1. Судно имеет выходы в задней части салона, присутствует всего один туалет в передней части у носа. Есть две зоны для размещения продуктов.